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驅動器外殼在生產過程中會出現(xiàn)的情況

 

驅動器外殼金屬處理的過程中,可能會有一些問題,但我該如何處理呢?
 
在這個過程中遇到的問題:
 
1.焊接缺陷:采用機械磨削手工方式補充磨削痕跡,焊接缺陷更嚴重,造成表面不均勻,影響外觀。
 
2.表面不相容性:除去焊劑鈍化之外,表面上的不規(guī)則性也會影響外觀。
 
3.很難去除劃痕。去除常見的鈍化酸洗不能用來處理各種傷口,因為不可能去除劃痕,并且附著在焊接飛濺物和不銹鋼表面的腐蝕或電化學腐蝕,并且在存在腐蝕的情況下去除碳,飛濺物和其他雜質在腐蝕條件下的中等。
 
4鈍化拋光不均勻拋光:手工研磨,拋光鈍化酸洗,工件面積大,難以獲得均勻的處理效果,無法達到理想的均勻表面。而工作時間的成本會增加配件的成本。
 
5,剝離能力有限:剝離鈍化膏不是萬能藥,產生等離子切割,骨架切割和黑色氧化,更難去除。
 
6.起重,運輸和結構處理,顛簸,拖曳,而不是由最嚴重的人造成的錘擊等人為因素造成的損壞,后來,表面處理比較困難,造成了更嚴重的傷口腐蝕處理。
 
7.設備因素:在型材,板材折疊,折疊過程中,由此產生的傷口和褶皺也是處理后生銹的主要原因。
 
8.其他因素:不銹鋼原材料的供應,儲存過程中,電梯,交通顛簸和劃傷更嚴重,也會造成腐蝕。

驅動器外殼

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